emc易倍体育官方网站首先是丰田普拉多，在咱这边号称是进藏神车，在进藏路上可见度很高。尽管曾经在广告上做出无底线的卑鄙下流贱格设计，却仍然深受越野爱好者的青睐。无疑，普拉多具备不错的越野性能（实际有点过誉），质量也够稳定，被市场追捧以及国内停产影响下，保值率也很高。因此最近传出普拉多可能要国产，乐坏了不少越野迷。

　　但普拉多在全球市场中，以2018年的销量为例，也就中国卖得最好，卖了5.6万辆。其次是日本、澳大利亚和俄罗斯，然而这三者销量加起来也不够在华市场的销量，而在欧洲更是很难见到普拉多身影。简单来说，普拉多在海外也就普通硬派越野车定位，而经过平行进口来到这边，大卖几十万元emc易倍体育，甚至被视作豪车了。丰田的陆巡也差不多是这样的情况。

　　智商神车，自然少不了丰田的埃尔法。说实在，埃尔法在同级MPV里面产品力算不上有多出色，舒适性还不如GL8。当然，埃尔法也有独到之处emc易倍体育，比如人性化的空间设计就是其强项，让使用者感觉到贴心。但尽管如此，也不足以支撑其国内动辄百万的售价。尤其现在自主品牌多款MPV的推出，空间配置智能科技全都吊打埃尔法，更显得百万售价的无稽。

　　支撑埃尔法售价的，主要是明星效应。确实，埃尔法因为空间大，设计人性化，受到不少港台明星富豪的欢迎，拿来作保姆车使用。这放到国内，就成了地位和品位的象征，有钱人总要弄一辆来彰显自己的成功。再加上丰田的饥饿营销，物以稀为贵，这加价不就妥妥的？更有钱的，弄台雷克萨斯LM，也基本是钱多了没处花而已。

　　与MINI类似的是Smart，是奔驰跟瑞士手表Swatch联合产物emc易倍体育。车型小巧，更像一台玩具车。在欧洲因为街道窄小的缘故，Smart挺受欢迎的。但归根结底，Smart也就能算一台好车而已，一台时尚的通勤车，在海外二手市场它的售价比丰田雅力士还便宜一半。进到中国后却摇身一变成了小资豪车，明明是QQ的身型却要卖十多二十万。