emc易倍体育汽车行业是重庆及两江新区的支柱产业。当前，重庆正着力打造“33618”现代制造业集群体系，而两江新区也正全力构建“33511”现代制造业产业集群。

　　在市、区两级打造的先进制造业产业集群中emc易倍体育，智能网联新能源汽车主导产业集群都是重中之重。两江新区党工委委员、管委会副主任李洁表示，两江新区正推动以整车龙头为引领的汽车产业向智能网联化、新能源化、品牌中高端化转型emc易倍体育，加速形成智能网联新能源汽车产业新生态，努力打造全国主要的智能网联新能源整车集聚高地。

　　在车市整体承压的情况下，2023年上半年，长安汽车交出了121.57万辆的销量答卷，同比增长8%，成为唯一以燃油车+新能源车型，跻身“百万俱乐部”的国内车企。这也是长安汽车连续三年半年销量突破百万辆。

　　作为汽车自主品牌的“老大哥”，长安汽车不断加码科技创新，加速向智能低碳出行科技公司转型，打造世界一流的汽车企业。

　　近日，长安汽车在两江新区正式发布新能源智能化品牌——长安启源。由此，长安汽车也形成了以长安启源、深蓝汽车、阿维塔科技为支撑的新能源智能化产品体系。

　　长安汽车的新能源发展已步入加速期，深蓝SL03、深蓝S7、阿维塔11、智电 iDD等产品持续推出。截至目前，长安汽车已掌握智能低碳核心技术600余项，“零起火”电池、“七合一”智慧芯等，均达到行业领先水平。

　　不断提升的全球研发能力为智能低碳出行提供助力。目前，长安汽车已构建起“六国十地”全球研发布局。“海纳百川”计划发布，拉开了长安汽车开拓全球市场的大幕。预计到2030年，长安汽车将推出不少于60款全球产品，海外市场年销量突破120万辆。

　　同样，赛力斯也将“卡位”的时机拿捏到位，与我国乃至全球的汽车产业转型之路相呼应。其与华为的跨界合作，也开启了其“弯道超车”的序幕。

　　前不久，赛力斯SERES 5欧洲首批用户交付仪式在挪威卑尔根弗洛伊恩山举行。在此之前，赛力斯SERES 5在25天时间里，环游欧洲21个国家，通过超1万公里的行程，再次向欧洲市场展现出“两江造”新能源汽车产品的强大实力。

　　进入2023年，赛力斯汽车与华为联合设计的AITO问界M5智驾版、AITO问界M5标准版相继发布。

　　5月底，AITO问界第10万辆下线个月emc易倍体育，成为最快达成这一里程碑的新能源汽车品牌，刷新行业记录。

　　全景智慧旗舰SUV产品AITO问界M9也将于今年四季度上市，其新能源汽车产品矩阵持续扩容。

　　在长安、赛力斯等整车企业的带动下，今年上半年，新区直管区汽车产业实现产值790.2亿元，同比增长2.8%；实现产量49.2万辆，占全市的46.9%，其中，新能源汽车产量11.3万辆，同比增长63%，占全市的74.2%。

　　两江新区智能网联新能源汽车产业的欣欣向荣，关键在于牵住了“牛鼻子”——不仅区内整车厂商在“大三电”赛道上发力猛奔，越来越多的智能网联新能源汽车产业链也在聚集。

　　电池是发展新能源汽车最为关键的一块拼图，固态电池被广泛认为是下一代电池技术的解决方案之一。

　　安装吊顶、布控管线……位于两江新区的赣锋新型锂电池科技产业园项目的固态电池生产车间，工人们正在进行内部装修。“这个车间预计明年5月正式投产。”现场相关负责人说。

　　两江新区赣锋新型锂电池科技产业园项目，是重庆智能网联新能源汽车的重要配套之一，项目固定投资超过50亿元，将建成国内最大的固态电池生产基地。

　　目前，项目主体楼体、配套道路等都在快速推进中，一期已在今年8月全部交付。此外，该项目还将在两江新区打造固态电池研究和检测中心，并从全国范围内引育800名高层次人才，围绕提升电池能量密度等核心技术进行攻关，助力重庆打造智能网联新能源汽车产业集群。

　　纵目科技是中国领先的自动驾驶（AD）和高级驾驶辅助系统（ADAS）技术及产品供应商。今年智博会期间，纵目科技也携带最新产品Amphiman 3000参展。

　　企业负责人表示，作为长安汽车在泊车系统的主要供应商之一，纵目科技正不断强化在雷达、行泊一体域控制系统等领域的研发力度，为整车厂商客户提供高速、城区、低速全场景打通的高等级NGP智能驾驶解决方案。

　　此外，两江新区还集聚汽车自主创新和协同创新类研究中心及实验室61个，整合68家企业及高校院所组建新能源汽车、智能网联汽车产业创新联合体，催生了一大批新技术、新产品。其中，长安汽车已掌握智能低碳核心技术600余项，“零起火”电池、“七合一”智慧芯等，均达到行业领先水平。

　　作为西部首个、全国第四个国家级车联网先导区，重庆（两江新区）国家级车联网先导区正加快建设。

　　两江新区已累计完成路口改造266个，安装了266套感知、计算设备，覆盖新区260公里干线条智能网联公交专线。

　　同时，两江新区完成了8辆智能网联样板公交、2014辆网约车改装，实现道路危险状况提示、绿波通行引导等18大类功能场景上路应用。

　　实现车联网全面感知，离不开智慧“大脑”赋能。两江新区探索建设国家级车联网综合云控平台，接入两江协同创新区、礼嘉智慧公园、交管中心、交巡警、城管、商业停车6大类功能应用，70余种态势信息的实时数据，集成了车端、路侧、公共服务平台、第三方平台各类数据、服务、用户等资源，具备了终端运维管理、车联网信息服务、自动驾驶测试示范监管、物理信息融合5个业务系统。

　　此外，8月2日，重庆公布一批道路作为智能网联汽车开放道路测试与应用路段，共33条。其中，两江协同创新区承建18条道路，总计约52.5公里。

　　在这些路段基础上，实现了公交优先、交叉碰撞预警、“5G+北斗高精度定位”、“L2+I4高级别自动驾驶”、自动驾驶游船等三大类32小类车联网直连场景，涵盖智能网联公交车、智能网联微循环小巴、Robotaxi出租车、智能网联园区配送车、干线种类型车端应用，完成了网约车、公交、轨道、船等各类交通工具的整合，实现了水、路、车、船一体化，实现了智能网联公共出行场景规模化部署。

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